航海对我来说是对人生最大的一种比喻。航海是人类最早的一项发明，航海负责了商业交换、文化以及政治和军事统治，它对世界的影响在历史纪录上清楚显著。
航海科技不单单从航海员利用风力驾驶船只横跨各个水域的时代发生了巨大的变化，甚至在今天也在演变和改进。
航行是自相矛盾的魔法。是那种越用科学解释其神秘性就使它顯得越不可思议。航行科技富有细节, 是一种人类与自然最优美和高雅的互动。
航行与空气动力学的飞机有很多相似之处是大多数的人不会马上想到的。与飞行不同的是，船舶的设计不只是在空气媒介中移动，而是同时还要在水的介质中移动。将飞行器提升起来的空气动力与拉动船体入迎面吹来的风是一样的动力。然而，船舶建造师在设计船舶的时候不但要考虑到风力而且还要考虑到水流的波动。船舶沿着航道向前移动时水的推力与阻力既帮助又阻碍了船舶保持航向。这对用风力的船舶来说，保持航道和稳定的航行是非常重要的。根据以上所述，我们只看到航行完全都是依靠桅杆朝天，连同帆和滑索拉紧于微风中才使得船舶在水中优雅地划过。我们却没有看到船体与龙骨巧妙反作用的建造，这是专门设计用来对抗和割穿水的阻力并与此同时的利用这个阻力来保持船体的平稳以不至于被风吹得失去控制。沉重的龙骨深入至海里，并固定住船体以免在风推动船移动的时候向两侧移动。这个有争议的相互作用力是魔术的本质，而船员如魔术师一般，熟练地调整船舵以使其利用这种相互作用力在航道上航行。
人生的航行可有这个美丽的比喻，从船舶起航到一个目的地必定会需要利用自然界的逆境生存法则，有些通过碰运气，有些则通过精确的计算来达到他们的目标。就如同人生，能够遇到风与洋流和谐的朝着我们想要的方向的情况少之又少。正相反，大部分人的航行都是不断的与风力及洋流的流动相对抗；若风向如意，水流就未必如意。然而，熟练及成功的使用反作用力来克服逆境航行则是人生最有意义的一部分。单独航行在广阔的水域，拥有最好的设计及装备，渺小的我們航行於奇妙的人生旅途中。
在所有创造奇迹的巫师之中，最著名的船舶建造及设计师该属菲利普·布莱恩德了。出生在法国的拉罗谢尔镇，而扎根于伦敦的他在16岁的时候凭借一个IOR约四分之一吨位的游艇设计，开始了他的游艇设计事业。 他在18岁的时候当瑞典设计师佩尔·帕特森的学徒，并经历了美国游艇设计杯及一系列游艇生产盛况的洗礼。当流体力学，CAD和生产工艺科技的进步成为在此卓越领域内改变游戏规则的元素，布莱恩德出色的才华已经开始展现及升华, 促使他于1978年开创了自己的公司。随之而来的就是他设计的游艇荣获1983年的半吨游艇设计杯奖，和1984年的一吨游艇设计杯奖，在1991年海军上将杯，法国和瑞士晋级美国杯小组赛中三个获奖游艇中其中两个游艇都是他设计的，这是一个卓越的获奖记录。 1995年他在设计大赛中获胜，获得的奖项是设计44.7米的Mari Cha III and Mari Cha IV，为轻量级，高性能巡洋赛艇设置了绝对的新标准，据此使他成为了超级游艇设计的领军人物。他在先进流体力学中超高的技术让他在摩托艇设计中受益匪浅。他的设计具有高效优雅的龙骨设计，并且在市场需求下，不但具备传统马达游艇的优雅与性能，而且比传统游艇节省油燃料、效率高。
总共有12000艘他设计的游艇正航行在海面上，布莱恩德的设计具有独特的标志性，从12米到70米，高效且优雅，都是由布莱恩德与他的团队设计建造的。亚诺游艇是定制品质游艇中的杰出领导者，其与布莱恩德长期愉快的合作过许多伟大的产品。
亞诺游艇是定制品质游艇中的杰出领导者, 其与布莱恩德长期愉快的合作过许多伟大的产品。在所有的新品中，亚诺54号全长16.16米，由布莱恩德与著名的安德鲁·温奇联合设计，集中体现了和谐的游艇设计，高雅的甲板，人体工学的细节以及一丝不苟的材质和高质量的做工。令人惊叹的航行操控及经典的外观使得这艘新的54号在布莱恩德的一系列游艇设计中成为骄傲。
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